其實(shí)THK導軌經(jīng)過(guò)預緊之后對于它本身的剛度是有著(zhù)顯著(zhù)的提高的，一般來(lái)說(shuō)我們對于THK導軌的預緊有著(zhù)以下的方法：
1、采用過(guò)盈配合也是就說(shuō)在我們進(jìn)行裝配之前，母線(xiàn)間的實(shí)際尺寸為A，我們可以使用刮研壓板與溜板的接合面的方法來(lái)使形成的包容尺寸為A-，也就是為裝配后過(guò)盈量。這個(gè)過(guò)盈量的大小可以使導軌的剛度獲得提升， 同時(shí)也不會(huì )使牽引力過(guò)大。
2、調整元件。這種方法其實(shí)就是采用楔形鑲條調整來(lái)使導軌上的過(guò)盈量的分布較為均勻，一般來(lái)說(shuō)它的斜度為1：100～1：4O。
通過(guò)這些方法我們可以有效地對THK導軌進(jìn)行預緊，同時(shí)也能夠提高它的剛度。
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